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    2017年10月25日下午，資源與環境信息系統國家重點實驗室石堅論壇第44講暨無人機翱翔論壇第2講于地理資源所2209會議室順利舉行。應廖小罕書記邀請，美國國家工程院院士George Ligler先生來訪地理科學與資源研究所，并做了題為“Unmanned Aircraft Systems Command and Control Communications Standards Efforts for Networked Data Communications and an Update on the UAS Traffic Management System”的精彩報告，重點闡述了無人機管控數據通信標準和美國國家航空航天局（National Aeronautics and Space Administration, NASA）的無人機交通管理平臺（Unmanned Traffic management, UTM）研究的最新進展。

　　George Ligler先生是美國國家工程院院士，也是美國國家科學院無人機系統集成風險評估委員會主席，目前的主要研究領域為無人機系統集成風險評估和無人機管控通信鏈路標準等。George Ligler先生曾獲得過多項學術榮譽，分別在2006年和2016年獲得航空無線電技術委員會（Radio Technical Commission for Aeronautics, RTCA）成就獎（航空標準）。 

　　本次論壇上，George Ligler先生圍繞無人機管控主題著重介紹了三個方面的內容：首先，介紹了航空無線電技術委員會（Radio Technical Commission for Aeronautics, RTCA）第228號標準——“無人航空系統管控數據通信標準”的兩個發展階段：分別研究檢測預警技術和管控數據通信的最低操作性能標準以及地面和衛星通信鏈路標準；其次，從四個循序漸進的技術層級介紹了NASA的無人機管控系統研究進展，包括無人交通管理系統應用范圍的拓展、超視距飛行關鍵技術的實現、V2V通信技術與無人機避障技術的集成等；最后，針對將無人機系統集成到航空的這一舉措，George Ligler先生指出了當前風險評估矩陣方法的缺陷，并提出了一種概率風險評估方法。George Ligler先生的精彩報告引起了參會研究人員的廣泛興趣，George Ligler先生及各研究人員就無人機通訊鏈路和管控標準、無人機系統集成風險分析等問題展開了激烈的討論。最后報告在熱烈的掌聲中結束。 

　　近年來，無人機遙感技術及其應用發展突飛猛進，無人機數量呈現爆發式的增長。眾多科研院所、大學、民營企業，甚至個人愛好者涌入產業研發，大量試驗性飛行和作業給本來擁擠的空域增添了諸多不安全因素，而目前的監管政策和技術手段還難以應對數量龐大的無人機和使用者，因此，需要對無人機系統實行管控，從技術上保障無人機的安全有序飛行。開拓和美歐著名學者專家的交流合作，將大大助力我所無人機管控技術的進步并推動形成國家無人機管控方向的標準規范和政策制定。